Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT
	; Ishlab chiqarilgan yillar 2002-2006 Assambleya Germaniya: Leyptsig
Asosiy maʼlumotlar
Ishlab chiqaruvchi	Porsche AG
Tasnifi
Sinfi	Superkar
Kuch moslamalari
Dvigateli	M80
Quvvati	450 kVt (612 ot kuchi) 8000 aylanish tezligida
Oʻlchamlari
Gʻildirak bazasi	2730 mm
Uzunligi	4613 mm
Kengligi	4613 mm
Balandligi	1166 mm
Vazni	1380 kg
Eksteryer
Kuzov turi	2‑dv. targa (2 o'rin)
Oʻrindiqlar soni	2
Eshiklar soni	2
Boshqa maʼlumotlar
Dizayneri	Harm Lagai
Aloqador avtomobillar	Lamborghini Murciélago, Ferrari Enzo, Pagani Zonda F

Porsche Carrera GT (tana kodi 980) 2003-yildan 2006-yilgacha Germaniyaning Leyptsig shahrida Porsche tomonidan ishlab chiqarilgan oʻrta dvigatelli superkardir.

Tarixi

2000-yilda Jeneva avtosalonida eng muhim premyeralardan biri superkar kontseptsiyasi Carrera GT boʻldi va u faqat 4 yildan soʻng seriyali boʻldi. Darhaqiqat, ushbu loyihaning tarixi yanada uzoqroq va barchasi 1992-yilda McLaren formula jamoasi uchun ishlab chiqilgan poyga dvigatelidan boshlangan. Porsche kompaniyasining moliyaviy qiyinchiliklari bu yoʻnalishdagi ishlarni toʻxtatishga majbur qildi. Keyin u Le Manning 24 soati qoidalariga mos ravishda qayta ishlangan va yana tashlab ketilgan. Oxir-oqibat, Porsche Wiedeking, Vendelin rahbari bu motorni kelajakda Carrera GT-dagi joy deb qaror qildi. Bu V shaklidagi 10 silindrli dvigatel, ish hajmi 5,7 litr va quvvati 612 ot kuchi. Qolgan hamma narsa uning salohiyatiga mos edi: keramik muftali 6 pogʻonali vites qutisi, uglerod-keramika tormozlari va karbonli tolali kompozitdan tayyorlangan korpusning baʼzi quvvat elementlari^[1].

Leyptsigdagi zavodda ishlab chiqarilgan yillar davomida 1270 nusxa yigʻildi, garchi ilgari 1500 ta qilish rejalashtirilgan edi. Sababi, Qoʻshma Shtatlarda avtomobil xavfsizligi boʻyicha yangi talablarning joriy etilishi, bu superkarni yanada ishlab chiqarish yoki yangilashni maʼnosiz qildi, shuningdek, ideal cheklovlarni talab qiladi.

Brendning zavod sinov drayveri va ralli chempioni Valter Rohrlning saʼy- harakatlari bilan Porsche Carrera GT Nurburgring Nordschleifeʼda eng tez ishlab chiqarilgan avtomobilga aylandi, faqat Pagani Zonda F sportkari oʻz rekordini 7 daqiqa 28 soniyani yarim soniyaga yaxshilay oldi. faqat 2007-yilda.

Qurilma

Avtomobil Formula 1 avtomobillarida boʻlgani kabi uglerod tolasidan sinterlangan monokok korpusga ega edi. Carrera GT 612 DIN (605 SAE) ot kuchiga ega 5,7 litrli V10 dvigateli bilan jihozlangan. Bilan. (450 kVt). Porsche 0-100 km/soat tezlikka 3,9 soniyada erishgan va maksimal tezligi 330 km/soatni tashkil qilgan. Avtomobil faqat 6 pogʻonali mexanik uzatmalar qutisi bilan yakunlandi^[2].

Porsche Carrera GT 5 ta asosiy rangda ishlab chiqarilgan: GT Silver, Guards Red, Fayence Yellow, Bazalt Black va Seal Grey. Zavoddan boshqa ranglarga ham buyurtma berish mumkin.

Xususiyatlari

Ateşleme — Bosch ME7.7.1 dvigatelni boshqarish tizimi,
Old suspenziya — er-xotin tizma, kuzovdagi buloqlar va amortizatorlar, stabilizator
Orqa suspenziya — er-xotin tizma, kuzovdagi buloqlar va amortizatorlar, stabilizator
Tormozlar — Shamollatilgan teshikli disklar, old va orqa 380 mm, ABS, ABD
Shinalar — old 265/35 ZR 19", orqa 335/30 ZR 20"
Quvvat / Ogʻirligi — 443 litr. Bilan. tonna uchun
Tezlashuv 0-200 km/soat — 9,9 soniya
Tezlashuv 0-300 km/soat — 34,2 soniya
400 m.s / km / soat — 11,5 / 208
1000 m.s / km / soat — 20,4 / 266
Toʻxtash masofasi 250 km/soat, m — 191

Rasmlari

Old korinish
Orqa ko'rinish
Ichki
Porsche Carrera GT

Manbalar

What Dreams Mean^(ingl.) // Christophorus : журнал. — 2003. — No. 301. — P. 14—17. Архивировано 2 fevral 2014 года.
2004 Porsche Carrera GT. Technical Specifications, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2004. ^{[sayt ishlamaydi]} (nedostupnaya ssilka)
PORSCHE CARRERA GT PROVIDES AN UNPRECEDENTED DRIVING EXPERIENCE, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2004. ^{[sayt ishlamaydi]} (nedostupnaya ssilka)

↑ Christophorus 2003.
↑ Release 2004.

[FOOTNOTEChristophorus2003-1] Christophorus 2003.

[FOOTNOTERelease2004-2] Release 2004.

[1]

[2]